Подробности

Категория: Российской авиации

Опубликовано: 15 ноября 2012

ОАК ведет переговоры о выводе проекта Sukhoi Superjet 100 на рынок Китая. По данным источников, в переговорах о будущих поставках лайнеров участвуют семь китайских компаний – Hainan Airlines, Chengdu Airlines, Okay Airlines, Juneyao Airlines, Spring Airlines, Tibet Airlines и China Aviation Suppliers Holding. К 2031 году доля региональных самолетов в парках перевозчиков КНР удвоится. Но конкурентами ОАК на растущем рынке выступят Embraer и Bombardier.

В первой половине 2013 года Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует выйти на подписание соглашений с китайскими авиаперевозчиками по поставкам самолетам Sukhoi Superjet 100. Об этом сообщил на авиасалоне China Airshow 2012 в Чжухае президент корпорации Михаил Погосян, не уточнив, о каких компаниях идет речь.

Это группа компаний Hainan Airlines, а также Chengdu Airlines, Okay Airlines, Juneyao Airlines, Spring Airlines, Tibet Airlines, China Aviation Suppliers Holding Company, говорит источник в корпорации. Но переговоры находятся на раннем этапе.

Объем рынка региональных самолетов оценивается более чем в 700 машин на ближайшие 15-20 лет, пояснил Погосян. Продвижению SSJ на китайский рынок будут способствовать и рейсовые полеты этих машин в Китай, которые планирует выполнять авиакомпания "Якутия". Первый SSJ-100 поступит в парк перевозчика вскоре после выставки в Чжухае (самолет в ливрее "Якутии" демонстрируется на статической площадке авиасалона; это премьера SSJ в Китае). Второй самолет "Якутия" получит практически сразу за первым, говорят в ГСС.

Оценки ОАК совпадают с прогнозами развития рынка авиастроения на 2012-2031 годы, которые в первый день авиасалона представила государственная Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Стремительная урбанизация Китая уже привела к 15-кратному увеличению флота региональных самолетов: если в 1991 году таких машин в парках авиакомпаний насчитывалось всего около 10 (это было около 5% от всего парка), то в 2011 году – уже более 150 (и это около 6%). Сейчас в городах Китая живут 690 млн человек (51,3% от всего населения КНР). При сохранении тенденции последних 20 лет к 2025 году, пишет в исследовании COMAC, ссылаясь на оценки McKinsey Global Institute, в китайских городах может жить 95% всего населения страны.

К 2031 году COMAC прогнозирует двукратное увеличение доли региональных самолетов в общем парке перевозчиков – до 12%. Китайским авиакомпаниям потребуется почти 5 тысяч новых самолетов, из которых региональных около 700-800 (по оценке COMAC, примерно 95% из этих машин будут самолетами в категории "90 кресел"). Прогноз учитывает развитие в Китае высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ). Новая сеть затрагивает 107 из 600 региональных маршрутов, говорится в исследовании COMAC. Только по 40 маршрутам ВСМ требуется затратить на путь менее двух часов и еще по 40 – менее трех часов. В остальных случаях разница во времени между путешествием на самолете и поезде еще более значительна.

У Китая есть собственная разработка в сегменте региональных самолетов – ARJ-21 (на 90 кресел).

"Это первый реактивный пассажирский самолет китайского производства, – говорит главный редактор отраслевого журнала "Взлет" Андрей Фомин. – Но реализация проекта постоянно затягивается".

Два года назад ARJ был впервые представлен на выставке в Чжухае, в этот раз на площадке стоит та же машина, отмечает эксперт. Сделано четыре опытных образца, их испытания проходят с техническими сложностями; поставку первых машин стартовым заказчикам недавно вновь перенесли. Теперь сертификация запланирована на 2013 год, ввод в эксплуатацию – 2014 год.

"Китайцы официально поясняют, что задержка прежде всего по организационным причинам, – добавляет Фомин. – Но в прессу просачивается информация, что у ARJ сложности и с аэродинамикой крыла, и с шасси; есть и другие претензии к техническому облику машины". С учетом этого, скорее всего, и процесс освоения самолета авиакомпаниями будет идти непросто, предполагает эксперт, добавляя, что в этой ситуации шансы выйти на китайский рынок у SSJ-100 есть.

Но шансы есть и у других проектов. В частности, авиакомпании Китая уже эксплуатируют региональные самолеты производства Embraer; на китайский рынок претендует Bombardier с проектом CSeries (канадская компания привезла на авиасалон в Чжухае макет салона самолета), отраслевые специалисты не исключают, что Bombardier для выхода на перспективный рынок может пойти на локализацию производства в Китае и отчасти – передачу технологий.

Источник: Газета.Ru

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 14 ноября 2012

В Белокалитвинском политехническом техникуме создана студенческая профсоюзная организация. Студенты организации приняли участие 4 ноября 2012 г. в ДК им. Чкалова в благотворительном концерте «Во имя добра». В современном мире все чаще и чаще ощущается недостаток милосердия, доброты и сострадания. Поэтому, когда с маленькой жительницей нашего города Полиной Севостьяновой случилась беда – она заболела муковисцидозом, очень тяжелым заболеванием легких, – ребята из команды КВН нашего техникума «Знакомые лица» под руководством Н. Ф. Чуваевой не остались равнодушными и протянули Полине руку помощи и поддержки, организовав благотворительный концерт. Подобное мероприятие в нашем городе проходило впервые. На протяжении всего вечера шутила любимая городом команда КВН «Знакомые лица». А студент второго курса Евгений Зубков прямо на сцене во время концерта написал портрет Полины и подарил его девочке на память об этом чудесном вечере. Все собранные средства в размере 46 тысяч рублей пойдут на лечение Полины в Германии.

День народного единства пока новый и неоднозначный праздник. Но единство – это то самое, что сейчас необходимо семье девочки. В благотворительном концерте приняли участие представители первичной профсоюзной организации БКМПО.

Полина Демиденко, уполномоченная по информационной работе

Подробности

Категория: Российской авиации

Опубликовано: 15 ноября 2012

Сергей Чемезов, глава "Ростехнологий", о планирующейся реорганизации, ликвидации "Оборонпрома" и преимуществах статуса госкорпорации.

- Что именно предусматривает подписанный корпорацией "ВСМПО-Ависма" и компанией Boeing меморандум о расширении сотрудничества?

- Он предусматривает расширение сотрудничества в сфере поставок титана за счет увеличения мощностей совместного предприятия на Урале – Ural Boeing Manufacturing (UBM), что обеспечит увеличение производительности механообработки тележек шасси самолетов Boeing 737. Дополнительные инвестиции в развитие составят $12 млн. Стороны также продолжат сотрудничество в сфере НИОКР, в частности, по разработке новых сплавов и технологий.

- 30 октября "Ростехнологии" подписали с Boeing меморандум о расширении сотрудничества в сфере поставок титана за счет увеличения мощностей совместного предприятия на Урале. Это усиливает позиции "ВСМПО-Ависма". Каковы планы по будущему предприятия, когда выйдете на биржу?

- Мы давно планировали IPO компании, она к этому уже готова. Единственное, что рынок пока не готов: мы не сможем сейчас экономически выгодно продать пакет акций. Поэтому в ближайшее время продавать на международном рынке мы ничего не будем.

- Возможно, у компании появятся новые стратегические партнеры?

- Не исключаю. По крайней мере, компании, которые производят комплектующие, проявляют интерес. И та особая экономическая зона, которая сегодня создается в Салде (район в Свердловской области), как раз и нацелена на привлечение международных компаний, работающих с титановыми изделиями. Это и комплектующие для авиации – шасси, стойки, хорды, масса всевозможных комплектующих – плюс изделия для строителей. Мы всех приглашаем в "Титановую долину", чтобы там создавать производства.

- Ростехнологии готовят активы к IPO. Но попытка "Вертолетов России" была неудачной. Есть ли понимание, когда будете пробовать вновь?

- Все зависит от рынка. Сейчас никто не продает – в основном покупают. Какой смысл продавать, если рынок внизу?

- Ждут вторую волну кризиса?

- Все предсказывают, ожидают. И мы ждем. Но мы готовы к любому развитию событий.

- Когда "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) может быть готова к выходу на рынок?

- По ОДК пока рано говорить об IPO. Там еще много проблем, долгов. Надо все привести в порядок. Есть избыточные мощности, которые нужно ликвидировать, провести оптимизацию производства, какое-то производство перенести на другие площадки. Пока холдинг к IPO не готов. Думаю, потребуется еще лет пять минимум, чтобы вывести ОДК на биржу.

- А консолидацию активов двигателестроительной отрасли в ОДК можно считать завершенной?

- До конца года она будет завершена. Мы вносим все компании, которые занимались производством или иными работами, связанными с двигателестроением, в холдинг. Уже практически все сделано. Но появилась масса долгов, которые надо закрывать.

- Откуда долги у предприятий?

- В кризисном 2009 году более 30% организаций "Ростехнологий" относились к проблемным активам, были на грани банкротства. В условиях дефицита денежных ресурсов росла кредиторская задолженность организаций. "Ростехнологии" как собственник помогали и помогают дочерним компаниям стабильно развиваться, в частности, предоставляют гарантии по кредитам, прорабатывают с банками вопросы снижения ставок по процентам и замене обеспечения, если требуется.

- Сколько предприятий войдет в ОДК?

- Сейчас в состав ОДК входит около 10 предприятий, в том числе ОАО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация", ОАО НПО "Сатурн", ОАО "Пермский моторный завод" и ряд других. В общей сложности в ОДК работают более 70 тыс. человек.

- Наверное, про IPO приборостроительных холдингов корпорации спрашивать тем более рано?

- Здесь пока еще не завершено объединение и акционирование всех предприятий. К середине 2013 года мы все это закончим. Сейчас прорабатываем стратегию по поводу объединения ряда холдингов в более крупные, но пока еще окончательного решения нет.

- С завершением консолидации активов в "Вертолеты России" и ОДК сохраняется ли необходимость в "Оборонпроме"? Компания все больше выглядит некой лишней прослойкой между Ростехнологиями и дочерними холдингами.

- Вы правы. Думаю, что когда-то наступит время, когда "Оборонпром" нужно будет закрыть. Возможно, в течение трех лет мы примем решение о будущем промышленно-инвестиционной группы. Холдинги сами по себе уже могут работать, и управляющие структуры будут не нужны.

- Минпромторг сейчас согласовывает программу развития авиапрома до 2020 года. Вы удовлетворены параметрами, заложенными в проекте программы для вертолетостроения, двигателестроения и авиационного приборостроения?

- Поскольку мы активно участвовали в подготовке этой программы, то она нас, естественно, удовлетворяет. Но рано или поздно в программу придётся вносить корректировки. Все будет зависеть от того, как будет развиваться та или иная отрасль. Это прежде всего будет касаться двигателестроения, так как там проблем очень много. Что касается вертолетостроения – там ситуация намного лучше.

- "Ростехнологии" ставят перед компаниями корпорации задачу интегрирования в мировую экономику через создание совместных предприятий, в том числе за рубежом – в странах Латинской Америки, в Индии, в Китае. Есть уже какие-то конкретные проекты?

- Да, такая перспектива существует, но я бы сказал не прямо в данный момент. Нужно укрепиться на своем собственном рынке, а потом думать о зарубежной экспансии.

Хотя, что касается "Вертолетов России", не исключаю такую возможность уже в скором будущем. Это может быть и Латинская Америка, и азиатские страны.

Как вы знаете, в области военных вертолетов российский холдинг уже несколько лет продолжает держать первое место, обгоняя Bell, Sikorsky и Eurocopter.

- Считаете ли вы статус госкорпорации оптимальным для реализации задач "Ростехнологий" в среднесрочной перспективе? Возможно, рассматривается преобразование в ОАО с последующей приватизацией?

- Главный риск, с которым сталкивается корпорация, – это возможность ухудшения состояния мировой экономики. Дело не только в том, что за рубежом находятся важные рынки сбыта нашей продукции. Одним из ключевых направлений деятельности корпорации является развитие сотрудничества с иностранными партнерами, создание совместных предприятий. Мировой экономический спад, проблемы зоны евро могут ударить по нашим партнерам, а значит, и по нам. Экономическую конъюнктуру необходимо будет учитывать и при выводе на IPO наших холдингов. Экономический спад был бы для этого, конечно, не лучшим временем.

Критика госкорпораций часто основана на противопоставлении их частному бизнесу. Однако цель создания "Ростехнологий" заключалась в том, чтобы после хаоса 90-х годов сохранить научный и производственный потенциал за счет консолидации ресурсов и централизации управления.

Значительная доля переданных активов характеризовалась низким уровнем производительности, износом основных фондов, технологическим отставанием, старением кадров и другими проблемами. Часть организаций находились в сложном финансовом положении, в предкризисном состоянии или в стадии банкротства.

У "Ростехнологий" есть план по реорганизации. Часть гражданских предприятий станут публичными, однако для того, чтобы сделать эти активы коммерчески привлекательными, необходимо потратить немало сил, частный бизнес за это не взялся бы.

- Планирует ли корпорация продавать активы? Если да, то какие?

- Сейчас принято решение продать непрофильные активы, их около 100. В этот перечень входят компании, в которых "Ростехнологиям" не принадлежит контрольный пакет, организации, деятельность которых не соответствует профилю корпорации, а также предприятия, которые дублируют деятельность других организаций.

Денежные средства, полученные от их реализации, будут направлены на финансирование инновационных проектов и модернизацию организаций корпорации.

Источник: информационный портал «АвиаПорт.Ru»

Подробности

Категория: Основные

Опубликовано: 14 ноября 2012

Действующий закон о промышленной безопасности, который был принят 15 лет назад, устарел. Новую редакцию закона обсудили на встрече экспертного совета при правительстве Российской Федерации премьер-министр РФ Дмитрий Медведев и члены экспертного совета.

Сейчас статус особо опасных имеют 300 тысяч предприятий по всей стране. Их планируют разделить на четыре категории. Для наиболее опасного производства жесткий надзор сохранят и при необходимости усилят. Для остальных контроль планируют передать собственникам.

Законопроект уже прошел предварительное обсуждение. Правительство рассмотрит документ на ближайшем заседании.

Отдел охраны труда ЦК Профсоюза

Подробности

Категория: Российской авиации

Опубликовано: 15 ноября 2012

Правительство утвердило перечень структур, которые будут согласовывать взаимоотношения с иностранными властями и коммерческую деятельность госкомпаний за рубежом. Меры, которые принимались для защиты «Газпрома» от антимонопольного разбирательства в Европе, теперь распространяются еще на 52 госпредприятия, в основном оборонные и нефтегазовые. Как именно они будут согласовывать свою работу, ответственные госструктуры должны прописать до 5 декабря.

В постановлении правительства № 1017 от 5 октября (оно до сих пор не опубликовано на правительственном сайте) содержится перечень согласовательных органов для стратегических госпредприятий, работающих за рубежом.

Правительство должно было в месячный срок назначить такие органы для госкомпаний, после того как 11 сентября президент Владимир Путин подписал указ "О мерах по защите интересов РФ при осуществлении российскими юридическими лицами внешнеэкономической деятельности".

Указ ограничивает АО из списка стратегических предприятий (в формулировке указа от 4 августа 2004 года № 1009) в праве выполнять три вида требований регулирующих и контрольных органов власти иностранных государств и международных организаций: о предоставлении любой информации об их деятельности (кроме требуемой для эмиссии ценных бумаг или раскрываемой эмитентами по законам РФ); об изменении коммерческих контрактов; о продаже долей в иностранном бизнесе, прав деятельности или имущества.

Все эти действия АО и их "дочерние хозяйственные общества" могут осуществлять только с предварительного разрешения уполномоченных структур правительства РФ, а те, соответственно, имеют право запретить такие действия, если они "способны нанести ущерб экономическим интересам РФ".

Указ появился через неделю после того, как Еврокомиссия объявила о начале формального этапа антимонопольного расследования деятельности «Газпрома» на рынках ЕС. Власти не скрывали, что указ в первую очередь должен защитить монополию. Но как следует из постановления правительства, формально исполнять его теперь должны 53 госпредприятия. Согласовывать их деятельность за рубежом будут восемь министерств, Роскосмос, Росрезерв и главное управление специальных программ президента РФ.

Наибольшее число компаний закреплено за Минпромторгом (предприятия ВПК «Алмаз-Антей», «Уралвагонзавод», НПО «Аврора», ОАК и ОСК), Минэнерго (энергетические и нефтегазовые компании, включая «Газпром», «Роснефть», «РусГидро», «Интер РАО ЕЭС») и Роскосмосом. В перечень стратегических компаний, деятельность которых подлежит согласованию, попали также «Первый канал» (Минкомсвязи) и Головной центр по воспроизводству сельскохозяйственных животных (Минсельхоз).

Согласно постановлению, министерства, которые выступают согласовательными органами, до 5 декабря должны утвердить порядок проведения таких согласований.

Источник: информационный портал «АвиаПорт.Ru»

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 13 ноября 2012

Жюри конкурса во главе с заместителем председателя профкома Миляушой Нуриевной Сахиповой пришлось отменно поработать, чтобы просмотреть все подразделения, заявившие участие в конкурсе. Жюри отметило, что к юбилею завода в подразделениях были обновлены информационные стенды о ветеранах войны и труда, о лучших работниках, планшеты с оперативной информацией. В цехах и отделах завода много зелени, цветов, что всегда приветствовалось, но к юбилею надо было подготовить нечто особенное.

В цехе механической обработки активно используют фотообои: в кабинетах – цветочные композиции, в коридорах – с пейзажами в натуральную величину. В производственных залах на окнах много зелени, на стенах в рамках – композиции из сухоцвета.

В цехе 12 (инструментально-опытное производство) на многих участках имеются аквариумы, видимо, в цехе много любителей рыбной ловли. Идешь по цеху, как по скверу, в кадках – деревья под потолок.

В контрольно-сдаточном цехе как всегда много растений, но они цветут в разное время. Работницы решили сохранить прекрасные мгновенья: сфотографировали свои растения в цвету, увеличили и развесили фотографии по цеху. Красиво и радует глаз.

Когда смотришь со стороны, кажется, что все само растет. Но на деле это кропотливый труд за счет своего личного времени. Люди ухаживают за растениями с любовью, получая в ответ красивые цветы и сочную зелень.

Конкурс зеленых уголков, посвященный 95-летию завода в 2012 году, состоялся и выполнил поставленные перед ним задачи. Победители получат заслуженные награды. Но очень важно, что производственные помещения на нашем заводе не превращаются в железобетонные ангары. Здесь работают люди, значит, должно быть место красивым картинам, зеленым насаждениям, цветам. А работники не жалеют личного времени, чтобы выращивать рыбок в аквариумах, ухаживать за цветами.

Особо жюри отметило работу заводской оранжереи, которая снабжает заводчан рассадой, удобрениями, почвой, дает рекомендации по уходу за насаждениями.

Наталья Гарбузова, редактор газеты «За прогресс», фото Александра Евсенейкина, фотографа цеха металлопокрытий

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 14 ноября 2012

Мероприятие было организовано Управлением культуры и молодежной политики г. Сарапула при поддержке Сарапульского отделения Сбербанка России. В интеллектуальном троеборье приняли участие 29 команд нашего города. Среди них – представители предприятий, учреждений, школ, техникумов, а также команды, сформированные на общности интересов.

В этом году Второй открытый фестиваль Сарапула по интеллектуальным играм «Что? Где? Когда?» посвящен Году российской истории и Году оружейной славы Удмуртии, поэтому многие вопросы были по истории Сарапула и Удмуртии.

От ОАО «СЭГЗ» приняли участие 2 команды «ЗачОт» и «Глобус», в составе которых играли: А. И. Бельтюкова и Ю. А. Вичевская. (о. 97), А. В. Галимзянов (о. 65), Е. А. Русинов (ц. 03) и вторая команда Н. О. Алсагарова (о. 57), П. В. Калугин, Т. П. Ларина и А. Н. Козлов (профком).

Троеборье проходило в несколько этапов. Первое состязание – «Азбука», суть которого предусматривала последовательную демонстрацию на большом экране картинок, иллюстрирующих понятие или термин на соответствующую букву алфавита от А до Я. На этом этапе команда «Глобус» заняла 2 место, «ЗачОт» – 4 место.

В туре «Эрудит-лото», где командам на предложенные вопросы из четырех вариантов ответов нужно было выбрать один правильный, обе команды показали одинаковый результат и расположились на втором месте турнирной таблицы, уступив одно очко команде Музея истории и культуры Среднего Прикамья. Игра «Эрудит-квартет» проходила по аналогу телевизионного интеллектуального шоу «Своя игра». Четыре темы тура («Кавказ», «Желтая тема», «Канцтовары», «Футбол») – по 5 вопросов в каждой, с разной стоимостью вопроса. И вот результат: команда «Глобус» вышла в финал, где в упорной борьбе с достойными соперниками оказалась лучшей.

Самым активным и эрудированным участником игры из двух наших заводских команд оказался Алексей Козлов, работник профкома. А самым сложным для команд вопросом, на наш взгляд, был тот, в ответе на который надо было назвать сорт винограда – сказалось наше отнюдь не южное географическое место жительства. Но с этим заданием «Глобус» справился блестяще! Вопросы же по истории родного города и родного удмуртского края не представляли особого труда для наших игроков.

Поздравляю команду с победой! Игры на развитие интеллекта – это полезное занятие для любого участника, иногда они позволяют человеку раскрыть в себе такие способности, о которых он даже не подозревал.

Приглашаем к участию в следующем году новых игроков и новые команды. Если вы чувствуете свою интеллектуальную силу, приходите шевелить извилинами за родное предприятие. Ждем!

Т. Ларина, председатель совета молодежи ОАО «СЭГЗ»

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 13 ноября 2012

12 ноября профсоюзные работники Башкортостана в четвертый раз отмечают свой профессиональный праздник. Эта дата выбрана не случайно. Именно в этот день в 1948 году в Уфе прошла I Башкирская областная межсоюзная конференция профсоюзов, на которой был избран Башкирский областной совет профсоюзов. Чуть более года назад, 21 октября 2009 года, на заседании Госсобрания – Курултая РБ депутатами был принят закон «О внесении изменений в закон Республики Башкортостан «О профессиональных союзах». Согласно этому закону, 12 ноября теперь ежегодно отмечается как День профсоюзного работника РБ.

В рамках этого мероприятия Федерацией профсоюзов РБ были проведены: конференция «Объединение усилий профсоюзов, страховых медицинских организаций и общественных объединений для защиты прав застрахованных граждан в системе обязательного медицинского страхования», флеш-моб «Активная молодежь – сильные профсоюзы» на площади перед ДК «Нефтяник», праздничный радиоконцерт, научно-практическая конференция «Роль профсоюзов на современном этапе развития гражданского общества».

Первичные профсоюзные организации в этот день провели собрания с профактивом, где в торжественной обстановке были вручены профсоюзные награды активистам профсоюзного движения и работникам аппаратов профкомов.

О. Дронова, специалист по информационно-аналитической работе РОБ «Роспрофавиа»

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 14 ноября 2012

На Казанском вертолетном заводе есть добрая традиция организовывать выездные концерты коллективов Дома культуры «Машиностроитель» в цеха и отделы предприятия.

И в эти пасмурные осенние дни артисты ДК решили поднять настроение работникам завода. Концерт «Красные гроздья рябины» проходил в зале совещаний, и наши «звезды» смогли так построить концертную программу, что все присутствующие окунулись в мир прекрасного, получили заряд бодрости и с новыми силами вернулись на работу в свои подразделения.

Г. А. Куреева, заместитель председателя профкома ОАО «Казанский вертолетный завод»

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 13 ноября 2012

Комиссия по правозащитной работе (председатель – правовой инспектор ЦК профсоюза Наталья Королёва) заслушала председателей комиссий первичных профсоюзных организаций о проделанной работе в организациях за девять месяцев текущего года и отметила положительные результаты.

Заслушана практика работы правозащитных комиссий ППО ОАО «Роствертол» и ППО ГБОУ «ТАВИАК», предложено использовать опыт работы названных организаций в работе первичных профсоюзных организаций областного комитета.

Рассмотрен вопрос о внесении изменений в закон «О социальном партнерстве в Ростовской области». Обсуждены вопросы по включению в проект плана работы комиссии по правозащитной работе на 2013 год.

На заседании комиссии по информационной работе под руководством председателя комиссии обкома профсоюза, члена информационной комиссии ЦК Профсоюза Анатолия Савинова рассмотрено выполнение мероприятий плана работы в 2012 год и постановление комиссии от 6 июня 2012 года. Комиссией принято решение провести модернизацию действующего сайта обкома профсоюза.

Уполномоченным по информационной работе в ППО рекомендовано провести работу по организации конкурса «На лучшую корреспонденцию на сайт Ростовской областной организации среди членов профсоюза», положение о котором принято президиумом обкома профсоюза, а также активнее внедрять современные методы информации и пропаганды профсоюзного движения в организациях.

В повестке дня комиссии по охране труда Ростовской областной организации профсоюза, руководимой техническим инспектором труда ЦК Профсоюза Виктором Лушниковым, были рассмотрены вопросы о ходе выполнения положений Федерального отраслевого соглашения по авиационной промышленности на 2011-2013 годы в организациях отрасли, о применении нормативных документов регламентирующих назначение льгот и компенсаций за вредные и опасные условия труда и др.

Члены комиссии были ознакомлены с докладом Н. К. Соловьева на IV пленуме ЦК Профсоюза «О ходе выполнения положений Федерального отраслевого соглашения по авиационной промышленности на 2011-2013 годы в организациях отрасли и дальнейшем развитии социального партнерства» в части, касающейся охраны труда.

Уполномоченные первичных организаций доложили о состоянии охраны труда на своих предприятиях. Бурное обсуждение вызвала ситуация с изменением нормативно-правовой базы, регламентирующей назначение льгот и компенсаций за вредные и опасные условия труда. Члены комиссии пришли к выводу о необходимости широкого привлечения уполномоченных по охране труда к процессу проведения аттестации рабочих мест по условиям труда, обсудили методы привлечения и стратегию взаимодействия с администрацией предприятий.

Также был проанализирован проект нового порядка обучения работников по охране труда и обсуждены предварительные меры по подготовке к вступлению нового порядка в силу.

При обсуждении вопроса о ситуации с производственным травматизмом на предприятиях Ростовской областной организации отмечалось, что недостаточное внимание к контролю по соблюдению трудовой дисциплины, приводит к негативным результатам.

Профсоюзным комитетам, уполномоченным по охране труда совместно с администрациями предприятий рекомендовано принять меры по усилению контроля за предотвращением нарушений производственной дисциплины в целях профилактики несчастных случаев на производстве.

В. В. Овчинников, председатель Ростовской областной организации профсоюза