Подробности

Категория: Российской авиации

Опубликовано: 13 сентября 2016

Новейшая оптико-электронная система сможет работать даже при полном отсутствии освещения

Концерн «Швабе» и холдинг «Вертолеты России» (входит в «Ростех») представили первый вертолет Ми-17В-5, оснащенный новейшей оптико-электронной системой ГОЭС-321МК, благодаря которой экипаж машины в полной темноте и в отсутствии даже минимального освещения обнаружит и поразит цели, а также приземлится на неподготовленную площадку. Как пояснил «Известиям» первый замгендиректора концерна «Швабе» Сергей Попов, пилоты вертолета смогут наблюдать на специальном дисплее в кабине четкую картинку местности, похожую на фотонегатив.

– ГОЭС-321МК построен на основе использования телевизионной камеры высокого разрешения Full HD и высокочувствительного тепловизионного датчика средней области инфракрасного спектра. Тепловизор реагирует на тепловое излучение объектов: танков или другой техники, тепловое излучение человеческого тела. В свою очередь, высокочувствительная низкоуровневая камера обеспечивает дополнительные возможности наблюдения в условиях низкой освещенности, – сообщил «Известиям» Сергей Попов. – ГОЭС-321МК – серьезный прорыв в области технического зрения. До его появления в стране не существовало столь многофункциональных систем, позволяющих пилотам свободно ориентироваться в сложных условиях.

Как рассказал «Известиям» независимый военный эксперт Антон Лавров, оснащение вертолетов оптико-электронными системами (ОЭС), совмещающими визуальную информацию, полученную от высокочувствительной видеокамеры и тепловизора, – это основной тренд в области вертолетостроения.

– Существует ошибочное мнение, что оптические системы ночного видения могут работать при полном отсутствии освещения. Приборы ночного видения (ПНВ) только усиливают свет. Если вы зайдете с ПНВ в полностью темную комнату и закроете дверь, то в прибор вы ничего не увидите, – говорит Антон Лавров. – Такая точно ситуация и с вертолетными ночными оптическими системами, которые полностью зависят от светового излучения, которое преимущественно дает Луна, а в редких случаях различные технические источники типа уличных фонарей. Если Луну полностью закрывают тучи, пилоты в ПНВ ничего не увидят, и вылет будет отложен.

По словам эксперта, в настоящее время большую эффективность по сравнению с приборами ночного видения доказали тепловизионные системы.

– Даже не живые объекты накапливают тепло, которое и видит тепловизор. Но сам тепловизионный датчик дает на расстоянии свыше 100 м достаточно размытую картинку, – пояснил Антон Лавров. – Но если совместить тепловизор с высокочувствительной видеокамерой, да еще и с высоким разрешением, то тогда пилоты вертолета на дисплее увидят очень четкую картинку, где отчетливо будут видны все предметы.

Несмотря на то что ведущие мировые фирмы-производители оптико-электронных систем ведут работы по авиационным совмещенным телевизионно-тепловизионным комплексам с середины 2000-х годов, пока только военно-воздушные силы Соединенных Штатов Америки смогли массово оснастить новейшими изделиями самолеты и вертолеты сил специальных операций. Хотя Пентагон официально и не называет стоимость одной ОЭС, но, по имеющимся данным, оптико-электронная система, смонтированная на борту военно-транспортного МС-130W, обходится американскому военному ведомству в сумму около $10 млн за штуку.

Первый носитель ГОЭС-321МК – вертолет Ми-17В-5 – был представлен в рамках выставки-форума «Армия–2016» в подмосковной Кубинке. Раскрашенная под армейский камуфляж боевая машина была выставлена на открытой площадке холдинга «Вертолеты России».

Хотя в «Швабе» и не раскрывают фактических характеристик своих изделий, но, по словам Сергея Попова, дальность обнаружения объектов или препятствий при совершении низковысотного полета с помощью новейшей оптико-электронной системы составляет несколько километров. На этих же дальностях обнаруживаются и цели: бронетехника, живая сила противника. Всё это позволяет не только безопасно пилотировать вертолет в сложных условиях, но и эффективно применять весь комплекс имеющегося вооружения, включая управляемые ракеты.

Дмитрий Литовкин / По материалам ЦАМТО

Подробности

Категория: Российской авиации

Опубликовано: 09 сентября 2016

Развитие российской аэрокосмической отрасли всегда опиралась на талантливых людей, способных искать смелые и прорывные инженерные решения и воплощать их в жизнь. В рамках Международной выставки и научной конференции по гидроавиации «Гидроавиасалон–2016», которая пройдет с 22 по 25 сентября в Геленджике, теме развития кадрового потенциала будет посвящен круглый стол «Подготовка инженерных кадров в интересах авиационной отрасли», который организует Южный Федеральный Университет.

Цель круглого стола заключается в формировании ключевых подходов к подготовке инженерных кадров в интересах авиационной отрасли.

В ходе мероприятия будут рассмотрены такие вопросы, как обеспеченность авиационной отрасли высококвалифицированными инженерными кадрами и оснащение высших учебных заведений для подготовки профильных кадров, эффективные практики взаимодействия вузов и предприятий, а также другие насущные темы.

На круглом столе «Подготовка инженерных кадров в интересах авиационной отрасли», который пройдет 22 сентября, планируется участие представителей ведущих российских предприятий авиационной отрасли, научно-образовательных учреждений, предприятий промышленности и бизнеса. Организаторы приглашают всех заинтересованных в предлагаемой к обсуждению теме принять участие в круглом столе.

Международная выставка и научная конференция «Гидроавиасалон» проходит каждые два года территориях Геленджикской испытательно-экспериментальной базы ТАНТК им. Г.М. Бериева и аэропорта города Геленджик согласно распоряжению Правительства России. Организатором мероприятия выступает Минпромторг России, а организатором конгрессной программы – компания «Русские Выставочные Системы».

По материалам АвиаПорт

Подробности

Категория: Российской авиации

Опубликовано: 13 сентября 2016

Окупить вложения в 100 млрд рублей не удастся, считают эксперты

О планах начать производство широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета Ил-96-400М (модернизированная версия Ил-96-300) и регионального самолета на базе Ил-114 заявлял 27 мая на коллегии Минпромторга российский вице-премьер Дмитрий Рогозин. Их выпуском займутся предприятия, входящие в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), – Воронежское авиастроительное объединение и нижегородский завод «Сокол» соответственно.

Стоимость обеих программ разработки – по 50 млрд руб. Но масштаб планируемого выпуска оказался невелик.

Дальнемагистральных судов планируется произвести шесть, региональных – максимум 100, рассказали «Ведомостям» федеральный чиновник и человек, близкий к ОАК. Эти цифры подтвердил другой федеральный чиновник, уточнив, что количество Ил-96 может быть увеличено до восьми.

Ил-96-400М (более 400 кресел, выпуск должен начаться в 2019 г.) будут предназначены прежде всего для госструктур, в первую очередь для специального летного отряда «Россия», который перевозит высших чиновников, говорят два собеседника «Ведомостей». Коммерческого потенциала у него не будет, так как это устаревший, неэффективный по потреблению топлива самолет, объясняют они. Предыдущая модификация Ил-96-300 не производится с 2009 г. Обсуждается идея субсидировать лизинг этого самолета, чтобы платеж получался примерно вдвое более низким, чем за конкурирующие Boeing-777 и Airbus330; это может заинтересовать отдельных перевозчиков, учитывая, что топливо подешевело и выигрыш в эффективности уже не так принципиален, возражает второй чиновник.

Модернизированных Ил-114 (разработан в 1980-е гг.) будет выпущено 50–100, планируемая вместимость – 64 кресла, говорит федеральный чиновник. В 2019–2023 гг. предполагается выпустить 20–25 машин, а потом в зависимости от спроса довести их число до 100, знает человек, близкий к ОАК. До 2019 г. будут достроены шесть Ил-114, находящихся на заводе в Ташкенте, рассказывал «Ведомостям» источник в ОАК ранее.

Сейчас в России эксплуатируются 100–150 региональных самолетов разной вместимости еще советской разработки, продолжает чиновник. Глубоко этот рынок не исследовали, признается он, но опрос эксплуатантов выявил потребность примерно в 50 новых судах. У Ил-114 перепроектируют фюзеляж, чтобы сделать самолет легче, доработают двигатели, поясняет человек, близкий к ОАК. Если обновленная версия получится удачной, то у самолета может появиться экспортный потенциал, надеется он.

«С такими масштабами выпуска ни одна программа, конечно, не окупится, – рассуждает федеральный чиновник. – Но у ОАК локальные задачи: сколько-то собственных широкофюзеляжных самолетов нужно госструктурам, сколько-то региональных самолетов – отечественным авиакомпаниям; к тому же будут загружены производственные мощности». Правда, распыляются ресурсы, добавляет он, ведь дальнейших перспектив у этих моделей нет, в отличие от выпускаемого ОАК ближнемагистрального SSJ100 и разрабатываемого среднемагистрального МС-21 – экспортный потенциал этих воздушных судов поможет создавать новые самолеты.

Выпуск Ил-96 и Ил-114 будет профинансирован в IV квартале при внесении корректировок в бюджет, говорит представитель Минпромторга. Представитель ОАК от комментариев отказался.

«Самолет только для российского рынка – заведомо убыточный проект, – категоричен ведущий научный сотрудник Института экономики транспорта Высшей школы экономики Федор Борисов. – В таких проектах надо изначально ориентироваться на конкурентоспособный продукт для мирового рынка и получение прибыли, даже в условиях мобилизационной экономики». Впрочем, региональный самолет может быть востребован, допускает он: преобладающие в отечественном парке Ан-24 летают очень давно. А создать востребованный мировым рынком широкофюзеляжный самолет на базе Ил-96 невозможно, уверен он.

Александр Воробьев / По материалам «Ведомостей»

Подробности

Категория: Российской авиации

Опубликовано: 09 сентября 2016

Холдинг «Вертолеты России» выиграли тендер на поставку авиационных комплектующих для вертолетов Ми-8/17, стоящих на вооружении ВВС Перу, сообщили журналистам в четверг в пресс-службе компании.

«Вертолеты России» выиграли тендер на поставку авиационно-технического имущества для вертолетов Ми-8/17 ВВС Перу. В сентябре 2016 года планируется подписание контракта. Поставки АТИ запланированы на начало 2017 года. До конца 2016 года перуанской стороной планируется проведение еще ряда тендеров, где «Вертолеты России» также планируют принять участие, – говорится в сообщении.

В компании напомнили, что первые твердые контракты на поставку АТИ в Перу были заключены в июле 2016. Тогда стороны договорились о поставке комплектующих для вертолетов Ми-35.

Парк вертолетов российского производства в Перу – один из самых многочисленных в Латинской Америке. Вертолеты типа Ми-8/17, а также Ми-24/35, состоящие на вооружении ВВС Перу, обеспечивают транспортную и огневую поддержку правительственных войск, борющихся против наркотрафика и незаконной добычи полезных ископаемых.

По материалам РИА Новости

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 12 сентября 2016

На базе санатория «Зеленый Мыс» в г. Новоуральске прошел двухдневный семинар председателей, главных бухгалтеров и председателей контрольно-ревизионной комиссии Свердловской областной организации профсоюза. В семинаре приняли участие представители всех ППО, входящих в областную организацию.

Основная тема семинара (в соответствии с постановлением президиума ЦК Профсоюза № 21-6 от 18.02.2015 г.) – «Ответственность руководителя за организацию и ведение бухгалтерского учета».

Семинар открыл председатель Свердловской областной организации Профавиа Олег Борисович Терентьев. В своем выступлении он отметил важность и необходимость качественного обучения председателей, бухгалтеров и председателей контрольно-ревизионной комиссии для успешной работы в современных условиях.

Лекции читала аттестованный аудитор, преподаватель Института профессиональных бухгалтеров России Елена Анатольевна Тюрина.

Семинар завершился традиционным круглым столом.

А.В. Чардымский,
главный бухгалтер Свердловской областной организации профсоюза,
г. Екатеринбург

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 08 сентября 2016

У первичной профсоюзной организации НПО «Сатурн» есть хорошая традиция – встречать начало осени спортивно-развлекательным праздником для работников предприятий, входящих в ППО, и членов их семей. За годы проведения этого мероприятия организаторы, откликаясь на просьбы членов профсоюза, выбрали такую форму проведения соревнований и организации досуга, когда каждый участник максимально проявляет себя и находит занятие по душе. Поэтому задолго до намеченной даты праздника в профком стали поступать звонки с вопросами о порядке формирования команд, тематике конкурсов, о предстоящей анимационной программе. Забегая вперед, скажем, что в очередной раз был побит рекорд посещаемости, а всего 4 сентября на стартовые и игровые площадки вышли более 400 человек в возрасте от 3 до 70 лет.

Торжественная часть мероприятия началась с построения 11 команд и их групп поддержки, поднятия флага и творческих приветствий, которые задали тон празднику. Уже с самого начала ряд коллективов показал, что они настроены только на победу, и на спортивных дорожках предстоит бескомпромиссная борьба. Яркими речевками представились участники команд «Реактив» и «Убойная сила». Танцевальными композициями порадовали «Ну, погоди!» и «Банзай». Акробатическими номерами отличились «Ну, догони!» и «Дети шпионов». А «Ревизоры» разыграли пантомиму. Болельщики не уступали командам участников в креативе и задоре.

Спортивная часть соревнований отличалась разнообразием, юмором, порой требовала слаженности действий команды и проявления интеллекта. Остро и азартно проходили соревнования по стрельбе из водных пистолетов и состязания «кавалеристов», которым пришлось на полном скаку «срубать» саблей мячики, сидя верхом на папиных плечах. Папы при этом «скакали» на деревянных лошадках. Эстафету подхватывали соревнования по меткости, ловкости, умению на скорость завязывать «косички». А сколько смеха было на этапе «лыжных гонок», когда пять участников команды должны были вместе пройти на «лыжах» без креплений, сделанных из двух нешироких досок! В этот раз судьями на всех этапах соревнований были члены Совета молодежи ПАО «НПО «Сатурн» под руководством Татьяны Гусевой – главного судьи спортивной части соревнований. И они со своей задачей блестяще справились.

Незаметно пролетели два часа спортивного многоборья. В это время словно сошедшие с экранов телевизоров фиксики провели с самыми маленькими конкурс рисунка на асфальте, тематикой которого стало 100-летие «Сатурна», а также выявили талантливых молодых модельеров, смастеривших шляпки, украшенные цветами и растениями. В конце праздника на радость ребятне аниматоры устроили большое «Шоу мыльных пузырей», а преподаватели и старшие воспитанники ЦДЮТТ продемонстрировали полеты авиамоделей, устроили настоящий воздушный бой, провели мастер-классы моделирования и пригласили желающих к себе в Центр заниматься техническим творчеством.

Все, кто участвовал в соревнованиях, играх и конкурсах профсоюзного праздника, получили подарки, призы, грамоты. Победителем соревнований со значительным отрывом на этот раз стала команда «Ну, погоди!» – служба директора по информационным технологиям. Второе место у «Молнии» – цех № 904, третье у «Одуванчиков» – корпус № 20. Победителям вручены дипломы, а участникам грамоты, подарки и сертификаты на приобретение спортивных товаров.

Андрей Сергеевич Калинин,
профорганизатор по информационной работе ППО ОАО «НПО «Сатурн»
г. Рыбинск

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 12 сентября 2016

Как арзамасские приборостроители в Нижнем Новгороде отдыхали

Инициатором тура выходного дня в столицу Приволжья выступила предцехком цеха № 56 АО «АПЗ» Наталия Овсянникова. Откликнулось около двухсот человек из разных подразделений предприятия, поэтому было сформировано две группы. Поддержку в организации поездки оказал профсоюзный комитет завода, полностью компенсировав транспортные расходы.

– Программа нашего отдыха началась с полуторачасовой прогулки на теплоходе по Оке, – рассказывает Наталия Овсянникова. – Живописные прибрежные зоны, свежий воздух, чайки – все это оставило массу впечатлений. Потом мы отправились в нижегородский дельфинарий «Атлантида». Все были в восторге от выступления морских котиков, морских львов и, конечно, дельфинов.

Сама Наталия участвовала в аукционе и купила рисунок дельфина, за что ее прокатили в лодке, которую тянули эти удивительные животные. А потом приняла участие в лотерее, главным призом которой было купание в бассейне с дельфинами. Достался счастливый билет Ивану Лосякову, слесарю-ремонтнику службы главного механика. Но с дельфинами плавал не он, а его жена.

После представления заводчане посетили в Нижнем Новгороде Парк культуры и отдыха им. 1 Мая, где вместе с детьми покатались на аттракционах. Завершилось путешествие посещением «Макдональдса» и общим фото на память.

– Мы ездили всей семьей, – говорит слесарь МСР цеха № 56 Роман Бекетин. – Все очень понравилось! Сын теперь всем рассказывает, что видел настоящих дельфинов, показывает фото, даже билеты сохранил на память. Спасибо организаторам! Получился отличный отдых!

Татьяна Коннова,
корреспондент корпоративной газеты АО «АПЗ» «Новатор»,
г. Арзамас

Фото из архива Наталии Овсянниковой

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 08 сентября 2016

На базе отдыха «Нугуш» АО «КумАПП» 2-4 сентября прошел IIX туристический слет Республиканской организации Башкортостана «Роспрофавиа» памяти А.И. Мельникова.

Семь профсоюзных организаций предприятий авиационной промышленности Республики Башкортостан (УМПО, КумАПП, УАПО, УПНН «Молния», НПП «Мотор», УАП «Гидравлика» и НИИ «Солитон») направили самых активных молодых членов профсоюза на Нугушское водохранилище, чтобы они в очередной раз показали не только спортивную подготовку, но и умение работать в команде.

Организаторы мероприятия не стали «изобретать велосипед» и традиционно включили в программу слета спортивную («квест» с элементами спортивного ориентирования, прохождение командно-технической дистанции) и конкурсную (визитка, туристическая песня и «брейн-ринг») программы.

Надо сказать, что погода не давала расслабиться ни на минуту. Ребята буквально «ловили» промежутки без дождя, успевая выполнить все условия запланированной программы. Не везло только команде УМПО – дождь набирал силу каждый раз, как только ребята начинали свое выступление. Но это не помешало им занять почетное второе место в конкурсной программе.

Не менее сложно было одолеть все этапы технической дистанции. Навесная переправа, переправа по бревну, подъем по склону и переправа по параллельным перилам и вдобавок к этому мокрый лес и дикие осы в итоге покорились командам. Но техничнее всех дистанцию прошла команда УАПО, которая и заняла первое место в этой дисциплине. Второе место у команды УАП «Гидравлика», третье – у команды УНПП «Молния».

«Мы не ищем легких путей», – говорили участники соревнований, выходя утром на старт командно-технической дистанции после ночного ориентирования, которое закончилось в два часа ночи.

Вечера также были насыщенными: команды проявляли себя в творческих конкурсах. Визитка «Ирония судьбы или…» должна была рассказать о команде с помощью сюжета из известного российского фильма. Ребята с юмором и задором рассказывали о своем предприятии, своей команде и роли профсоюза в их жизни (за что давались дополнительные баллы!) с достаточно высоким уровнем исполнительского мастерства и артистизмом. Лучше всех в этом конкурсе проявила себя команда НПП «Мотор» со сценкой из к/ф «Иван Васильевич меняет профессию».

Второй вечер был посвящен конкурсу туристической песни, в котором лучше всех представила себя и исполнила песню команда ПАО «УМПО».

Судейской бригаде было нелегко выбрать самую творческую, музыкальную и артистичную команду, ведь у каждой – по-своему уникальное, интересное и зажигательное выступление. Тем не менее, победителем в конкурсной программе стала команда НПП «Мотор».

В итоге, в общем зачете первое место заняла подготовленная и опытная команда – АО УАП «Гидравлика», получившая кубок РОБ «Роспрофавиа», диплом и денежную премию. Второе место завоевала команда АО «УАПО», третье – у команды, которая еще ни разу не входила в тройку победителей, УНПП «Молния».

В заключительном слове председатель Республиканской организации Профавиа Роман Калякулин сказал: «Туристический слет – это не просто культурно-массовое и спортивное мероприятие. Это уникальная возможность для молодежи проявить себя, научиться работать в команде. Надеюсь увидеть вас и на других профсоюзных мероприятиях, которые ежегодно проводит Республиканский комитет. До новых встреч!».

О. Дронова,
специалист по информационной работе РОБ «Роспрофавиа»,
г. Уфа

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 12 сентября 2016

У членов профсоюза Арзамасского приборостроительного завода появилась возможность оздоровиться в санатории на льготных условиях.

Предложение о компенсации части затрат на оздоровительный отдых в санатории поступило от председателей цеховых комитетов и было поддержано руководством профкома предприятия. Согласно постановлению президиума профкома АО «АПЗ» от 1 сентября 2016 года членам профсоюза будет выплачиваться компенсация в размере 20% от оплаченной ими суммы на лечение и оздоровление в санатории.

Первым в рамках реализации программы был выбран санаторий «Зеленый город». Он специализируется на лечении заболеваний сердца и сосудов, центральной и периферической нервной системы, опорно-двигательного аппарата, органов дыхания, эндокринной системы, расстройства питания и обмена веществ, а также профзаболеваний.

В будущем список санаториев, где арзамасские приборостроители смогут пройти лечение и оздоровление, будет расширен.

– Оздоровление работников предприятия – это одна из наших главных задач, – говорит председатель профкома АО «АПЗ» Александр Тюрин. – В течение года мы проводим целый комплекс мероприятий, направленных на повышение физической активности сотрудников, приобщение их к здоровому образу жизни, в том числе наш профсоюз оказывает материальную помощь на лечение. Новый проект также поможет снизить заболеваемость и повысить работоспособность сотрудников. А здоровый коллектив – залог достижения высоких производственных показателей.

Десять приборостроителей уже написали заявление на участие в новой программе. Некоторые уже уехали в «Зеленый город».

Людмила Цикина,
корреспондент корпоративной газеты АО «АПЗ» «Новатор»,
г. Арзамас

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 07 сентября 2016

4 сентября состоялся традиционный утренник для детей работников ПАО «Тамбовский завод «Электроприбор». Организатор праздника – профсоюзный комитет.

В солнечный воскресный день в актовом зале завода собрались почти 200 школьников. 78 из них – первоклассники.

Организаторы подготовили увлекательную и познавательную программу. Школьники посмотрели настоящие научные опыты от профессора «Колбочки», пообщались с героями любимого мультика – фиксиками, увидели шоу мыльных пузырей.

Никто из ребят не остался без подарка. Школьники получили полезные – школьные принадлежности и сладкие призы – порцию вкуснейшего мороженого. А первоклассники были отмечены особенно. Их пригласили на сцену, где каждому вручили подарок – стильный мешок для обуви и энциклопедию начальной школы. Ребят поздравила председатель профсоюзной организации Татьяна Васильевна Казакова. Она рассказала школьникам о предприятии, на котором работают их родители.

Сергей Пудовкин,
ответственный за информационную работу ППО ПАО «Электроприбор»,
г. Тамбов