1

16 июня 2009 г. состоялось выездное заседание президиума Самарского областного комитета профсоюза трудящихся авиационной промышленности с повесткой дня:

«О работе первичной профсоюзной организации филиала ОАО «Моторостроитель» Винтайского машиностроительного завода по защите трудовых прав и интересов работников в свете решений XV съезда профсоюза».

Заседание проводилось на Винтайском машиностроительном заводе (п. Прибрежный). В работе президиума принимали участие директор производства «Винтай» В.А. Карковский, председатели цеховых профсоюзных организаций и профсоюзный комитет Винтайского машиностроительного завода (ВМЗ).

На заседании президиума была одобрена практика работы первичной профсоюзной организации Винтайского машиностроительного завода по защите трудовых прав и интересов работников предприятия.

В сложной социально-экономической ситуации предприятия профсоюзный комитет ВМЗ добивается сохранения достаточно высокого профсоюзного членства в организации – 96.5%, выстраивает взаимоотношения с работодателем, сохраняя сильную профсоюзную организацию, эффективно влияющую на регулирование трудовых отношений.

Реализуя решения XV съезда профсоюза профсоюзный комитет ВМЗ стремится обеспечить правовую защиту членов профсоюза через проведение консультаций и переговоров с администрацией предприятия, совершенствует практику заключения коллективного договора.

По итогам рассмотрения принято постановление.

Информация подготовлена областным комитетом
Самарской областной организации профсоюза

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Христенко провел рабочее совещание на площадке авиационного завода в г. Комсомольске-на-Амуре (КнААПО) по программе Суперджет-100 и по программе создания перспективного боевого самолета, а также побывал на вертолетном заводе «Прогресс» в г. Арсеньеве Приморского края.

В ходе рабочей поездки по важнейшим авиационным предприятиям страны Виктор Христенко проинспектировал в г. Комсомольске-на-Амуре производственное объединение им. Чкалова (КнААПО) и Арсеньевский вертолетный завод «Прогресс», выпускающий боевые вертолеты Ка-50 и Ка-52.

По словам главы Минпромторга России, "КнААПО занимает сегодня особое место в авиастроении, поскольку два важнейших проекта: перспективный гражданский Суперджет и новый боевой самолет фронтовой авиации пятого поколения – это продукты Комсомольского завода".

По итогам совещания, на котором обсуждались программы производства современных пассажирских лайнеров, министр подчеркнул, что "Комсомольск-на-Амурский завод полностью готов к серийному производству Суперджет". При этом он уточнил, что "серийное производство должно начаться в конце года. За прошедший год произошли колоссальные изменения: практически полностью развернуто новое оборудование на заводе".

"То же самое могу сказать по боевой машине", – заявил Виктор Христенко. "Мы идем точно по графику по подъему на крыло машины в этом году. Все это лишний раз подчеркивает, что в стратегии развития отрасли были правильно определены приоритеты и выбраны проекты. Теперь наша задача, несмотря на трудности кризисного периода, обеспечить реализацию этих проектов", – добавил министр.

При этом по его словам, авиастроителям необходимо снижать издержки. "Сокращение издержек в первую очередь означает для нас повышение качества организации производства, технологии работ, а стало быть, и качества конечной продукции", – отметил глава Минпромторга России.

Как сообщил министр, в настоящее время достигнуты определенные договоренности с производителями двигателей, которые будут поставлены в срок к началу серийного производства самолета. "Мы провели работу по отстыковке специалистов КнААПО с комплектаторами, в первую очередь, с двигателистами. Есть понимание того, что касается двигателей, которые будут поставлены в октябре и ноябре для испытательных машин и далее серийных двигателей для серийных машин. Есть понимание про программу 2009-2010 годов. В течение месяца должна быть доведена до сквозного контрактного обеспечения деятельность всех комплектаторов, чтобы серийное производство никоим образом не пострадало", – подчеркнул Виктор Христенко.

Он добавил, что для завершения подготовки серийного производства Сухой Суперджет из федерального бюджета будут изысканы 3,6 млрд. рублей. Кроме того, по его словам для обеспечения серийного производства двигателей по этому проекту заводу «Сатурн» будет дополнительно выделено 5,2 млрд. рублей. На вертолетном заводе в Арсеньеве министр провел совещание по перспективной линейке вертолетов и двигателей к ним. При этом было отмечено, что частичное государственное финансирование новых программ через инструмент ФЦП развития гражданской авиации способствует нормализации отношений предприятий с банками и открывает возможности по привлечению софинансирования.

Накануне Виктор Христенко посетил Новосибирское производственное объединение им. Чкалова (НАПО). Следующим пунктом рабочей поездки станет вертолетный завод в г. Улан-Удэ.

Отдел информационной работы
ЦК профсоюза
Источник: www.minprom.gov.ru

О внесении изменений в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 5 августа 2008 г. № 58

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 23 апреля 2009 г. № 362 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. № 92» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, № 18, ст. 2251) и в целях организации работы в Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации по предоставлению в 2009-2010 годах субсидий из федерального бюджета п р и к а з ы в а ю:

Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 5 августа 2008 г. № 58 «Об организации работы по предоставлению в 2008-2010 годах субсидий российским производителям авиационных двигателей на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях в 2008-2010 годах на техническое перевооружение на срок до 5 лет».

Министр В.Б. Христенко
Источник: www.minprom.gov.ru

С 15 по 21 июня в пригороде Парижа на аэродроме в Ле-Бурже прошел юбилейный 100-летний авиакосмический салон Paris Air Show-2009. ОАО «Казанский вертолетный завод», участвующий в этой выставке с 1993 года, традиционно принимал участие и в этот раз. В этом году число участников салона достигло рекордной отметки – около двух тысяч заявок из 48 стран. Выставку посетило почти 300 тысяч гостей. На авиасалоне были представлены около 150 гражданских и военных воздушных судов, в том числе боевые самолеты, вертолеты, бизнес-самолеты и крупнейшие в мире лайнеры.

В этом году ОАО «Казанский вертолетный завод» участвовал в выставке в составе холдинга «Вертолеты России», в составе единой вертолетной российской экспозиции, организатором которой была государственная корпорация «Российские технологии». Казанский вертолетный завод представил широкой публике вертолеты «Ансат», Ми-17, Ми-17В5, Ми-38. Большое внимание к серийным и перспективным вертолетам Казанского вертолетного завода было отмечено со стороны представителей иностранных заказчиком и со стороны Министерства обороны РФ. Представители Министерства промышленности и энергетики России, корпорации «Оборонром» и «Оборонэкспорт» по достоинству оценили продукцию ОАО «КВЗ» и перспективы развития завода.

Многочисленные встречи и переговоры с иностранными партнерами, которые на данный момент обеспечивают более 80% сбыта, поставщиками и эксплуатантами подтвердили живой интерес зарубежных заказчиков к казанским вертолетам. На данный момент «Казанский вертолетный завод» продолжает реализацию контрактов с заказчиками на поставку новой техники, оказание услуг, ремонт и поставку запчастей. В дальнейшем ОАО «Казанский вертолетный завод» в рамках холдинга «Вертолеты России» планирует придерживаться той же стратегии сотрудничества с традиционными клиентами и расширять рынки сбыта собственной продукции.

Отдел информационной работы
ЦК профсоюза
Источник: www.kazanhelicopters.ru

Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров провел в Уфе совещание по вопросам развития двигателестроения

"УМПО полностью отвечает требованиям, которые предъявляются сегодня не только к авиационному двигателестроению, но и производству вертолетных двигателей", - заявил заместитель главы Минпромторга России.

Замминистра сообщил также, что в настоящее время идет акционирование другого уфимского предприятия - ФГУП "Гидравлика". "Решается вопрос, к какому холдингу он будет присоединен, рассматривается агрегатный холдинг, однако наиболее целесообразным было бы его вхождение в ОДК", - отметил Денис Мантуров.

Источник: www.minprom.gov.ru

На совещании под председательством первого заместителя председателя Правительства РФ Игоря Шувалова обсуждались перспективы развития российского авиастроения

Глава Минпромторга России Виктор Христенко сообщил, что в связи с экономическим кризисом в авиастроении есть трудности. Сказывается влияние различных аспектов. Компании-перевозчики, пострадавшие из-за падения товаро- и пассажиропотока, вынуждены корректировать портфели закупок. Трудности вызывает дороговизна «длинных» кредитных денег. «Застарелые» финансовые проблемы отражаются на сегодняшнем состоянии предприятий.

По его словам, в рамках антикризисных мер Правительство Российской Федерации выделило 30 млрд. рублей для финансовой поддержки предприятий авиационной промышленности. Министр также подчеркнул, что до конца июня будет завершен анализ деятельности всех авиапредприятий России. «В условиях кризисных явлений требуется перегруппировка сил в авиастроении», - сказал он.

Виктор Христенко подчеркнул, что Стратегия развития авиационной промышленности России не потеряла своей актуальности ни на уровне поставленных целей, ни на уровне решаемых задач. Реализация перспективных проектов остается важнейшим приоритетом. Перед гражданским авиастроением, по-прежнему, стоит задача увеличить долю российских гражданских самолетов на мировом рынке с нынешнего 1% до 10% к 2020 году. Одним из приоритетных проектов он назвал новый региональный самолет «Сухой Суперджет-100». Прорывным проектом в долгосрочной перспективе, по словам министра, должен стать также новый ближне-среднемагистральный самолет МС-21. Основной производственной площадкой для создания этого самолета является предприятие «Иркут» (Иркутский авиационный завод).

«Объем финансирования этого проекта в 2010 году составит 5 млрд. рублей», - уточнил глава Минпромторга России, добавив, что МС-21 планируется вывести на глобальный рынок к 2016-2017 году. Он отметил, что при создании МС-21 будет использован целый спектр новых технологий, в частности, композитное крыло, над которым уже начата работа. В текущем году на разработку крыла будет направлен 1 млрд. рублей.

Источник: www.minprom.gov.ru

Профком Воронежского акционерного самолётостроительного общества провёл четвёртый смотр художественной самодеятельности предприятия и конкурс декоративно-прикладного творчества.

Смотр-конкурс прошёл в заводском Дворце культуры под девизом – «Нам искусство работать и жить помогает» и был посвящён 75-летию образования Российского профсоюза трудящихся авиационной промышленности.

В смотре художественной самодеятельности приняли участие 20 цехов и 10 отделов, а также базовое техническое училище № 3 и парк авиастроителей. Он был проведён по пяти номинациям.

Победители смотра были отмечены дипломами профкома и денежными премиями.

В конкурсе декоративно-прикладного творчества приняли участие представители 10 цехов и 7 отделов. Зрители смогли оценить такие работы, как резьба по дереву, лозоплетение, бисероплетение, вязание крючком, живопись, художественная фотография, вышивка.

Елена Смольянинова - лаборант центральной заводской лаборатории, диплом I степени в номинации "Дебют".
[img]http://profavia.ru/uploads/img4a38adec9e761.jpg[/img]

Денис Гостев - художник парка авиастроителей, диплом I степени в номинации"Авторская песня".
[img]http://profavia.ru/uploads/img4a38ada0231ce.jpg[/img]

Владимир Котляров - механик кузнечного цеха, диплом II степени в номинации "Авторская песня".
[img]http://profavia.ru/uploads/img4a38adc80fb3f.jpg[/img]

Вязание крючком - Цветочная фантазия - автор Елена Севергина - герметизаторщик агрегатно-сборочного цеха.
[img]http://profavia.ru/uploads/img4a38adb6b6f2c.jpg[/img]

Бисероплетение, авторские работы Екатерины Мокшиной - бухгалтера главной бухгалтерии.
[img]http://profavia.ru/uploads/img4a38add95aa3b.jpg[/img]

Информация подготовлена
профкомом ВАСО

В Минпромторге России состоялось четвертое заседание Российско-Китайской подкомиссии по сотрудничеству в области гражданской авиации и гражданского авиастроения

В рамках заседания подкомиссии сопредседатели обеих сторон - заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров и заместитель Министра промышленности и информатизации КНР Мяо Вэй - обсудили результаты работы подкомиссии за период, прошедший с третьего заседания. Сопредседатели заслушали отчеты руководителей Рабочих групп подкомиссии и обменялись мнениями по основным вопросам развития авиационной отрасли в России и Китае. В частности с российской стороны отчет группы по гражданскому самолетостроению представил президент ОАО «ОАК» Алексей Федоров, по гражданскому вертолетостроению - генеральный директор ОАО «Вертолеты России» Андрей Шибитов, по гражданскому двигателестроению – генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения Владимир Скибин, по науке, технологии и материаловедению – А. Пухов, по сотрудничеству в области летной годности – руководитель Авиационного регистра МАК Владимир Беспалов.

Стороны также проинформировали друг друга о процессах реорганизации, проходящих в авиационной отрасли России и Китая, ходе реализации проектов в области гражданского авиастроения и о мерах, предпринимаемых правительствами обеих стран по поддержке отрасли, и отметили наличие возможностей в углублении взаимовыгодного сотрудничества в данной области.

«Подтверждая ранее сделанные Российской стороной предложения, мы вновь предлагаем Китайской стороне предметно рассмотреть возможность организации на паритетной основе сотрудничества России и Китая по масштабным, значимым проектам гражданского авиастроения и выход на мировой рынок с совместным продуктом», - заявил замминистра промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

Также в ходе заседания подкомиссии было отмечено, что сотрудничество между ОКБ им. А.С. Яковлева и Корпорацией Хунду по созданию гражданского учебно-тренировочного самолета для первоначальной подготовки пилотов «Кадет/Соколенок» успешно развивается. Выполнен эскизный проект самолета, развернуты работы по разработке рабочей конструкторской документации.

Источник: www.minprom.gov.ru

Около 1,5 тысяч приборостроителей с детьми приняли в нем участие 1 июня.

Организаторы постарались на славу, не только с выдумкой украсив площадку перед ДК «Ритм», но и предложив развлечения на любой вкус! Тут и там можно было видеть веселые ребячьи мордашки, раскрашенные в стиле боди-арт. Веселые клоуны предлагали поупражняться в меткости, бросая мяч в импровизированную корзину-кольцо.

[img]http://profavia.ru/uploads/img4a3886e14f19f.jpg[/img]

Кто-то вместе с друзьями собирал «паззлы» – разрезанную на части картинку. А «зайцы» (большие ростовые куклы) проводили эстафету. Желающих поучаствовать в конкурсе «Рисунок на асфальте» оказалось так много, что для творчества юных художников пришлось выделять дополнительные «квадраты».

[img]http://profavia.ru/uploads/img4a38869f6c693.jpg[/img]

Победителям соревнований выдавались особые «денежки банка Детства», которые потом можно было обменять на призы. Особый восторг вызвало появление почти сказочной кареты, которая до позднего вечера катала ребятишек.

Выступления танцевального коллектива «Горошины» и народного цирка «Авангард» тепло приветствовались зрителями. Да и два спектакля «По щучьему веленью» (оба показа прошли при аншлаге) доставили маленьким зрителям немалое удовольствие.

Особо хочется отметить, что программа была подготовлена силами творческих коллективов ДК «Ритм». И конечно, спасибо администрации завода, профкому и Совету трудовой молодежи за инициативу и поддержку.

Информация подготовлена
корреспондентами газеты «Новатор»
ОАО «Арзамасский приборостроительный завод»

О внесении изменений в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 5 августа 2008 г. № 59

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 23 апреля 2009 г. № 361 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. № 91» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, № 18, ст. 2250) и в целях организации работы в Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации по предоставлению в 2009-2010 годах субсидий из федерального бюджета п р и к а з ы в а ю:

Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 5 августа 2008 г. № 59 «Об организации работы по предоставлению в 2008-2010 годах субсидий дочерним и зависимым акционерным обществам открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация» на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях в 2008-2010 годах на техническое перевооружение на срок до 5 лет».

Министр В.Б. Христенко
Источник: www.minprom.gov.ru

20 мая состоялась 70-я традиционная легкоатлетическая эстафета, посвященная 75-летию пермского моторостроения.

В церемонии торжественного открытия эстафеты на площади муниципального ДК им. А.Г. Солдатова приняли участие 64 команды, руководители предприятия, ветераны спорта, представители спортивной общественности Свердловского района и города Перми.

С приветственным словом к гостям и участникам обратились управляющий директор «Пермского Моторного Завода» М.Д. Дическул, зам. управляющего директора по персоналу С.В. Седунов, генеральный директор ЗАО УК «Пермский моторостроительный комплекс» В.А. Сатюков, председатель профсоюзного комитета С.М. Тулупов.

19 ветеранов спорта были награждены памятными медалями и благодарностями профсоюзного комитета в ознаменование юбилея предприятия и за большой личный вклад в развитие спортивных традиций моторостроителей. Особенным почетом была окружена Раиса Ивановна Неволина, «Отличник физической культуры и спорта России», 48 лет отдавшая спортивно-физкультурной работе на заводе, для которой день проведения эстафеты совпал с 75-летним юбилеем.

В 5 забегах на старт вышли 448 человек, более 1000 болельщиков пришли поддержать свои команды. Первыми стартовали цеха и отделы «Пермского Моторного Завода», затем команды «Протона-ПМ». Лучшие результаты показали цеха 51, 31, Отдел главного сварщика ОАО «ПМЗ», комплекс 45 ОАО «Редуктор-ПМ», цех 6 ОАО «Протон-ПМ», сборная ОАО «Авиадвигатель».

Все команды, поднимавшиеся на пьедестал почета, получили грамоты, кубки, медали, памятные вымпелы и ценные призы, учрежденные профсоюзным комитетом. Не остались без внимания команды, не занявшие призовые места, профком присудил им поощрительные призы за участие. Команда цеха 56 ОАО «Редуктор-ПМ», выступившая чуть слабее победителей забега, получила специальный приз депутата ПГД Д.В. Ушакова.

Впервые был разыгран учрежденный в 2009 году приз Героя Социалистического труда, почетного гражданина г. Перми, кавалера орденов и медалей, директора предприятия с 1973 по 1986 год Изгагина Бориса Георгиевича. Б.Г. Изгагин присутствовал на эстафете и лично пожелал ее участникам честной спортивной борьбы. За лучший результат, показанный на 1 этапе, призом Б.Г. Изгагина награжден Анатолий Ширинкин, участник команды цеха 13.

Проведение эстафеты на предприятии давно стало доброй спортивной традицией, привлекающей внимание коллектива, а в год юбилея соревнования легкоатлетов стали настоящим спортивным праздником всех моторостроителей.

Председатель Совета физкультуры,
главный судья соревнований
Ю.П. Торсунова